Lombok Central, Bekritaatu.com – Sirkuit Mandalika International atau Sircuit Mandalika secara resmi mempertahankan status homolagasi kelas 3 dari peraturan tertinggi di dunia.
Read More : Bermain Imbang di Kandang Bali United, Ezra Sebut Persib Punya Kekuatan Mental
Sertifikasi bergengsi ini diperoleh sebelum perlombaan balap Dunia GT dijadwalkan pada 9 hingga 11 Mei 2025.
Gelar ini adalah udara segar untuk pengembangan motorsport di Indonesia, dan membuktikan komitmen dari manajer sirkuit pada pertemuan standar internasional. Proses evaluasi yang ketat dan proses konfirmasi adalah persyaratan FIIA telah berhasil menyetujui sirkuit di zona ekonomi khusus yang diandalkan di zona ekonomi khusus di Zona Ekonomi Khusus (Cake).
Direktur Mandalika Grand Prix (MGPA) Prix Satria menyatakan terima kasih dan bangga atas pencapaian penting ini. “Terima kasih, pagi ini surat resmi FIA keluar dan mengumumkan homologi kelas 3 untuk sirkuit Mandalia,” kata pada hari Kamis (5/5/2025).
Mandaya menambahkan bahwa dalam proses mendapatkan homologis ini, MGPA memilih tergantung pada kemampuan internal. “Banyak pihak menyarankan untuk menggunakan konsultasi A, B, dan C. Namun, kami yakin dan dapat melakukan semua sendiri. Keputusan ini terbukti sebagai kinerja homologis,” katanya.
Selain itu, para pria menjelaskan bahwa keberhasilan ini tidak hanya tentang implementasi ras. “Sebagai Tn. Troy (sebelumnya seorang Pejabat Eksekutif MGPA), ini bukan hanya perlombaan. MGPA memiliki peran yang lebih besar, karena berbagai acara yang Anda inginkan adalah Lombok, Barat,” kata.
Menaria juga menekankan perbedaan yang signifikan antara peristiwa MOTOGP yang telah berada di Mandalia dan GT World Chang Asia. “Ini adalah pertama kalinya kami memiliki acara balap mobil internasional. Jika MotoGP semua peserta adalah pengabdian profesional, pengusaha yang memiliki hobi yang memiliki perlombaan,” katanya.
Lebih menarik, acara GT Asia GT di Mandalia selama tiga tahun ke depan telah membuat minat investasi baru di daerah tersebut. “Banyak pengusaha, bahkan jika seseorang dapat berinvestasi dalam pemulihan cepat setelah mendengarkan acara GT, akan berada dalam tiga dari tiga tahun berikutnya,” kata Young.
Sementara itu, GT World Racer Asia dari Indonesia, David Tjiptobianto, yang juga dalam mandalisasi, memberikan pandangan tentang sirkuit. “Kondisi sirkuit sangat bagus, tantangan utamanya adalah perubahan cuaca yang signifikan, jadi semua tim AS di sini memiliki tantangan sesegera mungkin,” katanya.
David juga membandingkan karakter sirkuit yang mandasi dengan sirkuit lain. “Sepeda motor khas seperti Buriram (Thailand). Beberapa trek yang tidak bisa saya lakukan, sebagian tinggi. Meskipun sidik jari yang lebih besar, lebih lama.
Read More : F1: Norris Bertekad Tampil Bagus pada Balapan GP Kanada
Keunikan lain dari SICITITION DAVID DAVID, adalah lokasi di sebelah pantai. “Sirkuit Mandalia unik karena selain sirkuit, kami memiliki area pantai. Ada trek di dekat pantai,” katanya.
Sebagai pengendara berpengalaman yang memulai karir pada 2012 dan bergabung dengan SRO Motorsports (GT World Challenge Promotor Challenge Asia) sejak 2016, David berharap untuk berpartisipasi dalam dunia ras. “Mudah-aku bisa melanjutkan,” katanya.
Homologi kelas 3 terbuka untuk peluang yang lebih besar untuk sirkuit atau sirkuit mandal internasional untuk menangkap berbagai acara penangkapan nasional dan internasional. Standard Class 3 memungkinkan sirkuit untuk rombongan seperti kejuaraan GT, formula regional, dan berbagai acara mobil sport lainnya.
Prestasi ini juga merupakan bukti yang jelas tentang komitmen Indonesia untuk mengembangkan industri motorsport dan pariwisata bersama. Kehadiran acara internasional seperti Asia Chantenge GT diperkirakan akan terus melakukan Mandalia dan menarik wisatawan dan investor ke daerah tersebut.
Dengan homologi FIA Kelas 3 di tangan, sirkuit Mandalia International sekarang siap untuk diperhatikan dan tim dari Shen seperti di GT World Chantenge Asia 2025.
CO -Private Lanjutan Dibuat oleh MGPA untuk menarik Sirkuit Dunia GT Sirkuit GT Asia 2025 yang mulus dan sukses. Selain dukungan, logistik tim, dan keamanan juga menjadi perhatian utama.
