Honolulu, Beritasatu.com-A B-2 Spirit B-2 Pesawat pemboman Angkatan Udara terpaksa melakukan pendaratan darurat di Hawaii pada 22 Juni 2025 setelah berpartisipasi dalam serangan udara di Iran pada 22 Juni 2025. Pesawat tidak dapat kembali ke pangkalan sesuai dengan rencana tersebut.
Read More : Warga Palestina Tewas di Perang Gaza Tembus 50.000 Jiwa
Pada hari Rabu (6/25/2025), akun X dengan nama @SIR_DAVIDMARTIN mengunggah video dengan B-2, diparkir di Bandara Bandara Internasional Honolulu, yang berada di sebelah kendaraan polisi di arloji. Tempat ini berbagi landasan pacu dengan pangkalan Pearl Harbor-Hikam bersama yang dimiliki oleh Angkatan Darat AS.
Pesawat ini dilaporkan merupakan bagian dari skuadron yang menjalankan misi dalam operasi palu malam Amerika yang memiliki serangan udara pada fasilitas nuklir Iran. Pesawat harus pergi ke pangkalan di Guam, tetapi karena keadaan darurat, itu dialihkan ke udara yang belum diketahui dengan pasti.
Tyler Rojov, seorang editor situs militer zona perang, mengatakan kerugian untuk B -2 mungkin akan cukup, sehingga proses perbaikan dan logistik menjadi sangat rumit.
Ketika ditanya, Charles Hoffman, juru bicara serangan global Angkatan Udara AS, mengatakan bahwa partainya tidak mengomentari posisi rotasi, penempatan, atau kontingen.
Pearl Pearl Harbor -Hikam Pangalization dikenal sebagai rumah untuk F -22 Stealth Fighter Jet Fleet, C -17 Pesawat Transportasi dan pesawat tangki KC -135. Misi pertama juga memiliki pengalaman berurusan dengan B -2 -sparit dalam misi pertama.
Pada operasi palu malam, skuadron transfer B -2 terbang ke barat ke Guam melalui Samudra Pasifik. Sementara itu, tujuh bomber B -2 lainnya menyerbu wilayah udara di Iran dari timur dan jatuh ke fitur nuklir bom Fordo dan Natanz.
Read More : Masif Aksi Protes ke Pemimpin Israel Netanyahu: Di Jalan, Hotel hingga Ruang Sidang
The B -2 Spirit adalah pesawat pendukung Amerika dari pilar pendukung sejak diluncurkan pada tahun 1988. Selain dari Chupke, B -2 juga dimasukkan sebagai pesawat militer paling mahal dalam sejarah. Biaya produksi saat ini US $ 515 juta per unit (saat ini setara dengan US $ 1,06 miliar) dan telah melonjak hingga US $ 2,1 miliar ketika dihitung secara bersamaan dengan biaya penelitian dan pengembangan.
Salah satu dari 21 yang diproduksi, satu dihancurkan dalam kecelakaan di Guam (2008), dan banyak lainnya menderita kerusakan serius akibat insiden di tanah. Saat ini, hanya 18 b -2 unit yang masih dimiliki oleh AS, salah satu dari 11-12 negara bagian dalam keadaan yang siap bertarung. Sisanya mengalami pemeliharaan yang berkepanjangan dalam fitur pemeliharaan khusus.
Setelah acara pendaratan yang keras pada tahun 2022, pesawat “Soul of the Air” juga pensiun karena biaya restorasi sangat tinggi. Sedangkan “Spirit of Georgia” masih dalam fase perbaikan karena insiden serupa pada tahun 2021.
