Jakarta, Beritasatu.com – Industri otomotif Indonesia saat ini menghadapi permasalahan besar pada daya beli konsumen yang semakin mendapat tekanan. Dalam beberapa tahun terakhir, meski penjualan mobil baru terus meningkat, namun dengan situasi saat ini banyak konsumen yang merasa harga mobil baru sulit untuk dijangkau.
Read More : Rumah Ronald Tannur Tampak Sepi Jelang Dieksekusi Mahkamah Agung
Kondisi ekonomi yang tidak adil telah membuat banyak konsumen pilih-pilih dalam memilih kendaraan, dan bagi sebagian besar orang, membeli mobil baru kini tampak seperti mimpi yang mustahil.
Berdasarkan studi baru yang dipaparkan dalam Automotive Industry Roundtable oleh MarkPlus yang dipublikasikan pada Rabu (6/11/2024) di acara bertajuk Navigating the Future of the 4W Industry, terungkap bahwa saat ini harga mobil masih terus naik. , sementara pendapatan rumah tangga tidak sebanding. Situasi ini menjadi salah satu alasan utama mengapa konsumen semakin menjauh dari pasar mobil baru.
Iwan Setiawan, CEO MarkPlus, Inc. dan para pemasar, mengatakan hasil riset yang dipaparkan kali ini menunjukkan betapa mahalnya harga mobil baru yang sulit dibayar banyak konsumen. “Penelitian kami menunjukkan bahwa 56% konsumen menganggap harga mobil baru terus naik melebihi pendapatan mereka, 50% menganggap pajak terlalu tinggi dan 37% menghadapi masalah kredit dan suku bunga yang tinggi,” ujarnya. Booth Wuling Pameran Otomotif IIMS 2024.
Lanjutnya, “Selain itu, 26 persen konsumen memilih membeli mobil bekas karena harganya lebih terjangkau. Semua itu menjadi pertanda bahwa pasar mobil baru lebih banyak mengalami kegagalan bagi sebagian besar konsumen,” ujarnya.
Ia melanjutkan, tantangan terbesar yang dihadapi konsumen adalah ketidakseimbangan antara kenaikan harga mobil dan peningkatan pendapatan rumah tangga. Selama dekade terakhir, harga mobil baru meningkat sebesar 37%, sementara pendapatan rumah tangga meningkat sebesar 28% pada periode yang sama.
Hal ini membuat daya beli masyarakat semakin tertekan. “Harga mobil baru kini lebih tinggi dibandingkan rata-rata pendapatan tahunan, sehingga konsumen semakin terpaksa memilih mobil bekas atau bahkan menunda pembeliannya,” kata Iwan.
Perubahan tren ini juga terlihat pada preferensi konsumen yang mulai beralih ke kendaraan listrik. Meski kendaraan listrik (EV) menawarkan solusi ramah lingkungan, namun harga kendaraan listrik masih belum terjangkau untuk semua kalangan. Namun perubahan selera konsumen terhadap kendaraan ramah lingkungan menjadi peluang bagi perusahaan otomotif untuk berinovasi, dengan tetap menjaga harga yang konstan dan terjangkau.
Read More : Aldy Maldini Eks Cjr Diduga Tipu Penggemar Lewat Acara Dinner Bareng
Selain itu, kenaikan suku bunga Bank Indonesia (BI) juga mempengaruhi keinginan masyarakat untuk membeli mobil baru, terutama melalui pembiayaan. Suku bunga yang tinggi menimbulkan beban tambahan, sehingga membuat banyak pembeli enggan membeli kendaraan baru.
Iwan Kurniawan menjelaskan, berdasarkan riset MarkPlus, meski sebagian besar konsumen Indonesia melakukan riset online sebelum mengambil keputusan pembelian, namun mereka tetap lebih memilih membeli mobil secara online. Hal ini menuntut perusahaan otomotif tidak hanya mengembangkan layanan digital, tetapi juga memperkuat jaringan showroom yang aman, terutama untuk segmen kendaraan listrik yang memerlukan verifikasi fisik sebelum pembelian.
Ketika harga mobil baru terus meningkat, tantangan bagi produsen mobil adalah mengembangkan strategi yang dapat menjawab kebutuhan konsumennya yang harganya semakin meningkat. Perusahaan manufaktur mobil juga dituntut untuk memproduksi mobil dengan harga murah, agar tetap relevan di pasar yang sulit ditemukan masyarakat.
“Dengan peralihan ke kendaraan listrik dan meningkatnya kesadaran konsumen akan keberlanjutan, segmen ini masih menawarkan peluang pasar yang besar, asalkan harga kendaraan tersebut dapat ditekan dan terjangkau bagi konsumen dan Indonesia,” ujarnya.
Menjawab tantangan kenaikan harga mobil, ia mengingatkan diperlukan strategi inovasi dan peningkatan daya beli konsumen menjadi kunci industri otomotif Indonesia. Tanpa reformasi yang segera, pasar mobil baru bisa kehilangan minat terhadap permasalahan perekonomian yang semakin dirasakan masyarakat.
