Jakarta, Baritasato.com – Respons Mark Mark menewaskan kritik parah, yang para pesaingnya belum cukup menawarkan cukup agresif. Setelah menerima kemenangan sempit di Motoop Belanda pada hari Minggu (6/025/2025), Morzer dituntut agar publik lebih menghormati semua pembalap di lintasan.
Read More : Hasil Persebaya vs Dewa United: Bajul Ijo Kalah Telak di Kandang Sendiri
Setelah membeli Sprint dan Grand Prix Victory di Essen, pembalap produsen dokumen sekarang 68 poin di bagian atas berdiri. Namun, mereka baru -baru ini disorot karena pembalap lain tidak menolak terutama melalui saudara perempuan mereka sendiri, Alex Mark, yang sekarang berada di urutan kedua dalam berdiri.
Setelah kemenangan aslinya di GP Belanda, Mark, yang hanya 0,635 detik di depan Marco Bezchi, berbicara tentang tuduhan tersebut.
“Ini adalah balapan yang sangat berat,” kata Morz. Dia berkata, “Dan tentang pertanyaan ini, saya ingin mengatakan semua: memperkirakan semua pembalap. Di media kemarin, dia mulai mengatakan, ‘Ah, saudara perempuan Anda tidak menyerang pembalap lain. Orang -orang mulai membicarakannya.” Katanya.
“Hari ini adalah Moko, sementara dia tidak menyerangku? Jika pembalap depan memiliki servo semacam ini, kamu tidak bisa mendefinisikan seperti sirkuit, aku membela hari Todday. Jadi aku membela Jastay Day. Jadi serangan Jastay. Jadi aku membela Marco.”
Maruti mengumumkan bahwa Bezchi benar -benar tajam di 11 dan 12 sudut, yang berada di Asin Cross tetapi Macs, ia mampu mempertahankan tempat yang penting.
“Saya kuat di tempat yang putus, jadi saya hidup dengan sangat baik. Dan pada saat yang sama, saya memenangkan 37 poin. Tapi sekali lagi, Moto Racer, karena mereka semua ingin menang. Tapi, hanya satu yang bisa menang. Tapi, hanya satu yang bisa menang.
Dalam wawancara khusus dengan TNT Sport, Markets mengklaim kesal pada hari Sabtu. “Saya marah. Orang -orang harus menghormati pembalap lain,” katanya.
Read More : Inter vs Cagliari: Imbang, Nerazzurri Hanya Butuh 6 Poin Lagi untuk Juara Liga Italia
Dalam Moto GPP Belanda, Marcos juga menggunakan pertempuran aerodinamik baru versi Dukati setelah kecelakaan dengan sepeda motor lama di sesi pelatihan pertama (PHP1). Dia juga menjelaskan bahwa sepeda motornya tidak menghadapi lebih banyak perubahan di Magilo daripada balapan sebelumnya.
“Sebenarnya, saya menggunakan pengaturan dasar yang sama di Megalo. Kami tidak mengubah apa pun. Perbedaan utamanya hanya Aerodonmix karena saya jatuh pada sepeda motor lain yang digunakan oleh sepeda motor lain yang digunakan oleh sepeda motor lain yang tidak digunakan.
Marquez juga mengatakan bahwa dia akan mencoba lagi untuk menormalkan aero normal dalam seksualitas untuk memutuskan apa yang terbaik. Namun, ia menekankan bahwa sejak Thailand, manajemen sepeda motornya relatif konsisten.
Dengan kinerja yang stabil dan LED yang solid dalam berdiri, hilang, hilang, tidak hanya dalam kritik dan trek, trek, di trek, di trek, trek, di trek, di trek, di trek, trek, trek dan jejak dan kecerobohan rekan -rekannya.
