Asosiasi Asuransi Umum dari Komite Indonesia (AAUI) Vietnam. Dengan demikian, penduduk yang melibatkan kasus kecelakaan tidak menghadapi kehilangan.
Read More : BKF: Surplus Neraca Dagang Bukti Ketahanan Ekonomi Indonesia
Diketahui bahwa jaminan pemerintah pihak ketiga akan membutuhkan produk asuransi pemerintah.
“Ini sebenarnya adalah hal yang baik, terutama negara lain yang terjadi.
Firma mengatakan industri asuransi membutuhkan perusahaan asuransi yang membuat beberapa perusahaan asuransi. Konsorsium dapat bekerja dengan rapat. Tujuannya adalah, jika kecelakaan itu terjadi, mobil korban akan difoto dan dibawa ke pertemuan mitra contortium.
Jika kecelakaan itu terjadi dengan perbandingan yang kejam, konfrontasi harus bertanggung jawab secara hukum. Dengan keberadaan asuransi kendaraan, orang tidak harus memikirkan yang salah. Namun, Anda dapat membawa mobil ke pertemuan mitra untuk segera diperbaiki.
Dia mengatakan pemerintah juga diperhitungkan bahwa biaya transfer risiko ke pemasok asuransi dari biaya premi atau pembayaran.
Read More : Berlawanan dengan Mata Uang Asia, Rupiah Hari Ini Menguat pada Awal Perdagangan
“Harus dibatasi, misalnya, untuk mesin kunci jika kita katakan, jadi jika kita mengatakan” katanya pada kesimpulan.
Ini belajar bahwa berbicara tentang program asuransi wajib tercantum dalam hukum 2023 dalam pengembangan dan penguatan sektor keuangan (ACT. Dalam Pasal 39, pemerintah telah ditulis untuk berharga atau partisipasi aplikasi atau sumber proyek asuransi wajib.
Sebelumnya, Presiden Presiden telah ditekankan bahwa pemerintah tidak membahas polis asuransi untuk sepeda motor yang beroperasi pada awal 2021.
